Ситуация, многим знакомая. Возвращаешься к своей машине – а ее нет! Сначала мысль об угоне, потом вдруг замечаешь знак о запрете парковки, который до этого просмотрел, и понимаешь – пора звонить и уточнять, на какую именно штрафстоянку увезли твой автомобиль. Если документы остались в салоне, а на самой стоянке не работают инспекторы, которые вынесут постановление для мгновенной оплаты штрафа (без него авто не отдадут), квест с возвратом средства передвижения может растянуться на полдня и более. Не говоря уж о тратах – ведь непосредственно к штрафу (а он в Москве составляет 3000-5000 рублей, зависит от ситуации), придется заплатить за услуги эвакуатора (от 4200 до 9440 рублей), плюс – за хранение (665-2580 рублей в сутки), если пропажа замечена не сразу, а например, через несколько дней. Солидный удар по карману!
Чтобы снизить количество таких ситуаций, глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов разработал законопроект, согласно которому водителей будут обязаны предупредить о предстоящей эвакуации. Способы доступны различные – от телефонных звонков и смс до отправок уведомлений с помощью портала «Госуслуг». И только если водитель спустя 10-15 минут не объявится, машину все-таки заберут на стоянку. Как поясняет сам Ярослав Нилов, от уплаты штрафа именно за неверную парковку это владельца не убережет. А вот от приключений с вызволением автомобиля и дополнительных расходов – вполне.
Если предложение примут, мера начнет действовать уже с 1 января 2025 года.
Впрочем, эксперты склоняются к тому, что законопроект не пройдет. Во-первых, это сложно реализовать технически – у эвакуаторщиков нет доступа к базам МВД. Да и там хранятся только телефоны владельцев, порой – устаревшие (указанные на момент регистрации авто в ГАИ). А за рулем ведь может находиться совсем другой человек! Но главное – в этом случае эвакуаторщикам будет сложнее выполнять свою работу, ведь каждый раз им придется ждать водителя по 10-15 минут. Плюс это существенно ударит по их доходам, а все службы эвакуации находятся на самообеспечении.
Есть и моральная сторона вопроса. Как отмечают эксперты, в каких-то ситуациях неверную парковку можно простить – если машина стоит в неположенном месте под знаком, но никому не мешает. Однако если речь идет о парковке на газонах, тротуарах, пешеходных переходах, вторым рядом и т.д., прощать подобное не следует. Ведь такие водители будут лишь рады обязательному звонку с предупреждением об эвакуации. И перестанут бояться серьезных последствий, а значит – станут чаще нарушать ПДД.
